通过打开腾讯微信“顺风递” 小程序，填写、拍照需要寄送的货件，输入地址和收货方，即可在顺风递小程序快捷下单……20日晚，顺风递（厦门）互联网科技公司同来自全国500多个区域代理商代表共同启动品牌全国计划，打造顺风车共享运力的新服务模式。“互联网让各个领域发生了前所未有的变化，也催生出共享经济和分享经济两种概念，创造出了许多新的商业模式和生活方式。”顺风递创始人之一王叔军表示，互联网让人们对移动速度和个性化生活更加青睐。
王叔军称，在互联网大背景下，随着城市化进程的加快，汽车数量在大幅度增涨，为了有效整合车辆空载率，避免运力资源的严重浪费，互联网商业模式新产物顺风递应运而生。“我们将通过充分整合顺风车，实现资源最优配置，打造高效共享运力的速递服务平台，让互联网共享模式向物流行业垂直渗透，解决同城、城际之间的货物运送，特别是急、鲜、易碎等小件商品的及时、高效、快捷、安全运输的问题。”
据了解，作为全国首个0佣金抽成的顺风车速递互联网服务平台，顺风递通过微信小程序占据共享运力的市场风口，给所有顺风车提供增值服务功能，打开城市运力资源共享端口。同时，用户通过二维码扫描进入顺风递小程序后，平台下单发布寄送物品信息后，平台里的顺风车主及闲置的私家车主可支付1元信息费后参与竞价，由用户根据抢单车主的综合信息条件，最终自主选择接单承运的车主；也可由用户自己在平台上根据实际情况出价，让顺路的车主支付1元信息费后在平台上参与抢单，再由用户综合分析车主各方面的信息，自主选择参接单承运车主。
“顺风递就是在这样现状下颠覆而出的，它将构建以城市化为基础，以城际，区县空间为网格，朝着智慧运力方向发展，打造集智慧信息，智能化场景的一对一综合互联网服务平台。”谢大平透露，接下来将携手保险机构对顺风递服务平台货物进行全面保价，真正为用户做好安全性保护。
“小电”
作为一个工具型的小程序，共享充电服务提供商“小电”的创始人陈章表示，公司成立于四月，5月份开始注意到了小程序，然后就开始做起了小程序，最近两个月，有95%的订单都来自于微信小程序，平均日订单量超过了50万，仅用了半年时间就覆盖了100个城市。之所以这么成功，就在于它使用了小程序社交立减金的玩法。
“小电”第四季度的目标是一天能达到100万的订单，将来还想在中国范围内投放1000万个充电宝，服务的人次希望能够超过1个亿。目前来看，“小电”希望能在三四线城市加强充电宝的布局。
IDS大眼睛
IDS大眼睛的创始人于小戈，曾担任时尚芭莎执行主编，也是时尚自媒体的小程序内容提供商代表。在没有技术背景，仅通过第三方支持，就推出了IDS大眼睛社区、大眼睛买买买商店、大眼睛买买买全球店3个电子商务小程序，利用亚文化传播属性的小品牌，以实现公众号到小程序的引流。
这中间，“IDS大眼睛社区”是给消费者纯分享消费经验而设定的，而另外两个小程序则是国内小众精品和海淘精品的电商。每日平均商品交易量超过100万，日平均订单量超过2800单，阅读转化率提高了500%。
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